另外,管理层预期中国新能源汽车长期渗透率可达80%、甚至90%,目标成为全球汽车公司,长期年销量目标达1,000万辆。该行指,近期公司出海增长超预期,高端车产强劲增长,以及碳酸锂成本下降,建议长线趁低吸纳。
责任编辑:史丽君
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本报记者 王骥德 【编辑:孙东山 】
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