中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。京能新能源副董事长孙茂建出席并演讲。
孙茂建谈到，整个商用车板块的市场发展比较快，今年渗透率从1月到3月已经超过了20%。从2020年开始跟商用车做对接和技术支持，从这几年的发展来看，商用车发展主要存在几个问题：
1、场景。商用车《彩票快三App》使用是非常复杂的，性能、可靠性要突破。
2、经济性。商用车初始购车成本相对于燃油车偏高。
3、补能。孙茂建指出，中国现在已经形成了全世界最大的充电网络，之前主要服务于乘用车，商用车从2022年开始发展很快，但现在没有形成很大的网络，轻卡可以在普通快充的充电站充电，但重卡因为车身、场地、充电功率因素受到了制约。还有使用场景，矿山、短倒物流，仓库倒仓库的场景，这些需要做一些布局。
孙茂建表示，商用车有很大的机遇，政策因素与刚性需求将驱动商用车的新能源化。 整个商用车新能源化破局的关键就是打造一个超充网络，超充网络不是单把充电桩叠加起来，而是要合理布局，就像一些港口和区域，单点补能到网络其实可以解决车-桩-网-云协同的问题，加大针对商用车、特别是重卡以上大吨量车的超快充布局。
他提到，超充网络的落地需要几个板块：
一、政企协同。从政策驱动到价值共生，政策前期只是引导，最终还是需要市场化。
二、按场景需求定制技术方案，对一些封闭式场景做穿透。
孙茂建指出，“现在国内不管是乘用车还是商用车，发展都比较迅速。从世界来看，全球物流增长非常迅速，意味着未来商用车普及有很大的刺激作用，还有差异化、本地化的策略。”随着“一带一路”，京能也在东南亚做了一些布局，从云南到缅甸，现在东南亚大量形成基建设施，中国一些大基建正在往东南亚转，增加了一些新能源、重卡、工程机械的普及，对这个板块京能也在根据各个国家做一些技术方案输出。
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责任编辑：李昂
周三 ♏，现货价格延续反弹，涨幅较前一交易日缩窄 ⏫。期货2301合约早盘震荡反弹 ⛽，随后回落 ➧，最终小幅收涨0.16%，收于4461元/500千克。卓创数据显示，昨日全国鸡蛋价格5.59元/斤，环比涨0.06元/斤 ♎。其中，宁津粉壳蛋5.5元/斤 ❎，环比涨0.1元/斤 ♿，黑山市场褐壳蛋5.5元/斤，环比持平； ♊销彩票快三App区中，广州市场褐壳蛋5.88元/斤，环比涨0.03元/斤。 ⏲产区库存恢复正常，余货不多，蛋价延续反弹 ♐。但下游需求总体稳定 ⛪，并未出现持续增加的趋势，对蛋价的支撑作用有限。随着元旦逐渐 ♍临近，在节日需求提振下，鸡蛋需求好转，将对蛋价形成利多。若未 ❥来需求延续弱势，蛋价将受到抑制 ♎，反弹空间有限。在基本面未发生 ♊变化前，蛋价区间震荡概率大，未来重点关注需求对现货价格的影响 ♎，以及移仓过程中多空持仓的变化情况及市场情绪变化。
截至12月7日 ⛎，焦煤05合约收盘价报1782元，环比下 ⚾跌28元，主焦煤（山西煤）沙河驿报2478元，盘面贴水696 ☺元。主焦煤（蒙煤）沙河驿报2320元，盘面贴水538元。运输 ➠好转，下游采购积极性增加，煤矿出货情况好转，山西和内蒙等地部 ⏩分煤矿价格继续上涨。蒙煤拉运积极，影响短盘运费再度回升。
本报记者 刘志丹 【编辑:佐夫 】
