老挝驻昆明总领事馆副总领事岛派·占塔纳昕致辞称，老中铁路国际旅客班列自2023年4月13日开行以来，近10万人次游客实现“坐着动车游老挝”“坐着动车游中国”的跨境旅行体验。他表示，老中铁路推进了文化传播和交流，更加促进了老中友好往来。相信该铁路会进一步推动老挝南部发展，同时欢迎中国旅游企业到老挝考察、投资兴业。
云南省副省长郭大进表示，中老铁路开通运营即将迎来两周年，目前已累计发送旅客超2300万人次，发送货物超2780万吨，黄金大通道效应不断显现。中老铁路架起了中国和南亚东南亚各国民众携手发展的《爱发体育app在线》桥梁，希望与会代表共同推动中老铁路国际文化旅游经济带建设。
北京联合大学教授曾博伟在主旨演讲中提出，中老两国应以该铁路为契机探索跨境旅游合作区建设，应为两国及第三国游客提供更为便利的往来政策；统筹考虑双方旅游资源，特别是围绕中老铁路沿线推动编制跨境旅游资源开发规划；双方可协同编制实施旅游服务标准，共同投资旅游项目，并建立有效的旅游合作机制。
亚太旅游协会(PATA)主席彼得·西蒙在主旨演讲时称，在中老两国共同努力下，中老铁路沿线的基础设施建设得到了较大进步，但配套航空网络仍需要完善，以便其他国家游客也能便利地搭乘中老铁路旅游。此外，中老铁路在“软件”方面依然面临不少挑战，例如如何让不同国家的游客进行有效沟通交流，如何让通关更加便捷等。
我国政府一直将深化供应链金融发展作为促进实体经济的有效 ➧途径，频出政策以促使其成为融资结构改革、金融服务实体、龙头带 ♑动中小的重要抓手。当前，我国正着力构建以国内大循环为主体、国 ♓内国际双循环相互促进的新发展格局，其中产业链供应链稳定是国内 ❦大循环的基础，也是构建双循环新发展格局的重心，实现这一稳定局 ♉面离不开产业与金融的深度融合。供应链金融借助核心企业的信用外 ❗溢与流程牵引，将高等级的信用与高质量的数据结合，提高了供应链 ✋上中小微企业的金融资源可获得性 ♋，缓解了全链条的资金紧张和生存 ♋压爱发体育app在线力，在打通上下游堵点、提高链上资源配置效率、构建竞争有序的 ⏱市场体系方面，充分凸显了我国产业体系齐全的优势。
本次运行图调整 ⛸，“轨道上的京津冀”发展红利进一步释放， ⛴实现高铁出行从“通”到“畅”、从“有”到“好”、从“基本适应 ❣”到“更好满足”。未来，铁路部门将进一步扩大通道规模、加密区 ⛅域线路、完善路网结构 ☸，构建覆盖广泛、结构合理、便捷高效的现代 ♉化铁路网络 ♌，为服务经济社会高质量发展贡献力量。
本报记者 李振清 【编辑:科涅夫 】
