每经记者｜赵雯琪 每经实习编《59300篮球》辑｜余婷婷
“我们都知道L3（有条件自动驾驶模式）产业技术的核心和瓶颈都是安全。当智驾系统开始接管方向盘的时候，安全就是悬在我们头顶上的一把剑。我们需要通过冗余的设计、交互安全的策略、协同安全设计等方法来构建安全体系。”
韩冰介绍，比亚迪通过八大硬件冗余设计保障有条件自动驾驶的功能安全。其中，在交互安全方面，保障人机优先。通过驾驶员监管能力监测，实现及时可靠的监管策略，确保驾驶员安全过渡；若驾驶员未成功接管，系统将继续保持运行。在人机交互设计方面，则通过光学、声学、触觉等多方式实现安全过渡。
他进一步表示，车辆搭载V2X（Vehicle to Everything，车联万物）硬件可实现协同感知功能，提升车辆服务的安全性、高效性和便捷性。在网络与数据安全方面，通过硬件与固件层安全防护、通信安全架构、软件与数据安全防护等方案，构建整车纵深防御安全体系。
韩冰表示，比亚迪未来将继续深化车路云协同，通过安全体系创新、数据驱动迭代和行业协同，引领中国智能网联汽车产业进入全民智驾新时代，为全球智能化转型提供中国方案。
“世界杯开打前的一个月，我不知道自己是否能进入大名单。 ⚽事59300篮球情发生得太快，我们最终成为了世界冠军。我们奉献了所有，我们 ⛔注定能赢下这大力神杯 ♌。”
曼奇尼教练首先表示：“我们重新燃起了激情， ➣我们的目标不仅是赢得今年6月份的欧国联比赛，而是在所有比赛中 ➡都竭尽全力 ⛳。59300篮球我们希望把世界杯带回意大利。”意大利国家队此前已 ♋经连续缺席了两届世界杯。
本报记者 陈师曾 【编辑:郎朗 】
