中国汽车流通协会数据显示，2024年二手车市场累计交易量为1961.42万辆，较2023年同比增长6.52%，累计交易金额为12852.05亿元(人民币，下同)。
2024年二手车成交平均车龄为7.9年，同比2023年有所增长。新能源二手车2024年平均成交车龄为3.9年，比2023年增长0.3年；燃油二手车2024年平均成交车龄为8.4年，比2023年增长0.3年。对于二手车成交平均车龄不降反增这一现象，天天拍车研究院方面分析认为主要有两方面原因：首先，汽车“以旧换新”政策实施加速释放了老旧车源流入二手车市场；其次，随着新能源汽车发展和保有量增加，“大龄”新能源汽车车源增多，拉高了整体车龄水平。
根据大数据报告，大众、宝马、别克、丰田和奔驰品牌二手车车源量较为充裕，其中宝马5系、福特福克斯、宝马3系、别克英朗和大众朗逸的车源量较为丰富。在市场需求方面，买家对于大众、宝马、奔驰、丰田和奥迪品牌需求较为旺盛，其中宝马5系、宝马3系、奥迪A6L、别克GL8和奔驰C级买家出价次数较多。在成交量方面，大众、别克、宝马、丰田和本田品牌成交量较多，其中成交量较多的二手车为别克GL8、福特福克斯、宝马5系、奥迪A6L和别克英朗。
研究院方面认为，这从侧面反映出，这些品牌和车系在二手车市场上的热度和认可度。
据统计数据显示，2024年，天天拍车平台异地成交占比74.2%，同比2023年平台异地成交占比66.7%，增长了7.5%。这一数据变化意味着，依托于平台，买家在不《jrkan纬来体育》同城市之间收购车源再销售的比例和场景显著增多。研究院方面分析认为，二手车流通性活跃，离不开政策和市场环境的支持。限迁被破除打通了二手车全国大流通的政策枷锁；另外，二手车物流和检测认证日趋完善，二手车电商平台的发展成熟，为二手车流通和消费环节提供了高效、低成本的选择，促使二手车的选择变得更加多元化、跨区域化，二手车市场的活跃度在不断提升
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此外，加息提高了人们对经济衰退的预期，对此的理性反应是减少 ⌚库存——就像我们今年秋天在欧洲金属市场看到的那样。
本报记者 罗惇曧 【编辑:三谷幸喜 】
