责任编辑:卢昱君
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崔东树指出,随着蓝天保卫战的持续推进,柴油车的发展面临 ☼巨大危机,非限购的大中城市的新能源车占比增长较快。路权是新能 ⛷源物流车的核心,电动物流车获得优势路权,促进行业发展。在使用 ✋成本方面,新能源汽车理论上大有优势,但目前技术差,体现的不充 ⏲分,未来只有产品加速设计提升,才能实现更好替代。
本报记者 马新贻 【编辑:崔颢 】
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