然而，GTC泽汇认为，俄罗斯目前通过所谓的“影子船队”绕过价格上限。这些船队大多由约500艘老旧、保险不足的油轮组成，其所有权结构不透明，缺乏顶级保险或安全认证。这些油轮通常属于匿名或新成立的空壳公司，进一步增加了问责的难度。
GTC泽汇进一步分析称，“影子船队”通过多种手段逃避监管，包括在国际水域进行船对船转运、伪造位置数据以及使用虚假识别号码。据估计，每天约有三艘携带俄罗斯原油的“影子船”通过欧洲水域，包括丹麦海峡和英吉利海峡。有专家估计，“影子船队”的规模可能已扩大至700艘。
尽管如此，立陶宛国家安全顾问科斯图蒂斯·布德里斯认为，国际水域拦截的法律模糊性可能会引发与俄罗斯的军事对抗。上周，俄罗斯一架战斗机短暂进入爱沙尼亚领空，一些专家怀疑这是对爱沙尼亚海军护送名为“美洲豹”的油轮离开其经济水域的报复。爱沙尼亚海军迅速采取行动，认为该船可能对附近海底电缆构成威胁，并检查了其状态和注册信息。
GTC泽汇总结道，尽管欧盟降低俄《123720手机开123720》罗斯原油价格上限的提议可能会对市场产生一定影响，但“影子船队”的存在使得制裁效果大打折扣。未来，如何有效遏制“影子船队”的活动，将是西方国家在制裁俄罗斯石油出口过程中面临的关键挑战。
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