1号线三期工程为既有运营1号线的北延段，正线全长4.54千米，线路起于合肥市天水路站，沿新蚌埠路、北二环路敷设，下穿合肥站站场及站房结构后，与既有运营1号线起点合肥火车站衔接，共设置三站三区间、天水路停车场和1.4千米出入场线段。
据介绍，此次贯通的“瑶合”区间全长709米，该区间盾《9万xkcp彩票》构机下穿铁路节点工程为国内首次在无预留条件情况下，近距离正下方穿越铁路站房结构物，是合肥轨道建设历史上面对的最难考验。
自项目开工建设以来，合肥轨道集团带领参建单位提前筹划，在合肥市人民政府、中国铁路上海局集团以及相关单位的大力支持下，积极协调沟通，先后8次赴中国铁路上海局集团进行沟通，召开了6次专家审查会，组织召开现场协调会18次，为下穿铁路工程的顺利推进奠定了坚实基础。
