王文涛表示，从全球范围及未来需求看，电动汽车等新兴产业并不存在过剩产能。欧盟对中国电动汽车发起的反补贴调查，既没有欧洲企业主动申请，也未得到业界支持，中方对此坚决反对。欧盟不应一手高举绿色转型的大旗，一手挥舞保护主义的大棒，在应对气变问题上奉行双重标准。事实上，美欧等《北京快乐8官网平台》发达国家在芯片、电动汽车、农业等领域均存在大量补贴。
王文涛表示，中德汽车产业合作是中德、中欧合作的标杆。中国政府坚定推进“双碳”目标，欢迎德国汽车产业积极把握中国绿色转型和智能化发展机遇，加强对华投资和研发合作，用好汽车以旧换新等促消费政策，深耕中国市场，实现互利共赢。
波奇联合创始人、联合首席执行官兼首席财务官唐颖之评论道 ⛻：“我们看到了在市场不确定性中日益增长的谨慎价值。在2023 ⚾财年上半年 ✋，北京快乐8官网平台我们在成本控制方面取得了长足的进步，营业费用占总 ♒营收的比例从去年的32.2%下降到今年的26.1% ⛸，这为公司 ⛽大幅减少净亏损铺平了道路。”
值得注意的是，特斯拉称其“反规则”地打破传统国际汽车品 ➥牌定价逻辑 ✊，让中国消费者能以全球更优价格购买到特斯拉Model 3和Model Y新车，从消费侧带来绿色出行的实际助益。 ♒以特斯拉Model Y后轮驱动版为例，该款车型在中国境内售价 ⛔为28.89万元人民币，低于折合人民币的新加坡售价73.84 ❣万元、英国售价44.31万元，也比美国的47.25万元售价要 ⏩低近20万元。
本报记者 恽代英 【编辑:司马相如 】
