关键要点
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克周二表示，预计特斯拉和 xAI 将继续从芯片巨头英伟达和 AMD（可能还有其他公司）购买芯片。
马斯克的人工智能公司 xAI（现拥有社交媒体平台 X）已在田纳西州孟菲斯市的 “Colossus” 设施安装了 20 万《新人注册绑卡送88》片 GPU，他周二对 CNBC 的大卫・法伯说。马斯克还称，xAI 正计划在孟菲斯市外建设一座拥有 100 万片 GPU 的
他未具体说明公司已订购了多少芯片，也未提及可能的安装日期。
“几年前，我做了一个非常明显的预测，即人工智能的发展瓶颈将是芯片，” 他说。
去年，马斯克曾要求英伟达优先向 xAI 发送大量 GPU 订单，排在特斯拉之前。
在汽车业务方面，马斯克表示，特斯拉位于纽约布法罗的 Dojo 超级计算机已用于训练其 Autopilot 自动驾驶系统和 Optimus 机器人系统。周二，马斯克在 xAI 夸口称，Colossus 是 “目前世界上最强大的训练集群”，拥有 “超过 20 万片 GPU 协同训练”。
孟菲斯市官员称赞马斯克选择在当地建设设施，称这将使该地区转型为 “高科技制造中心”。
但当地社区已对该项目高耗电和高耗水的运营提出抗议，特别是 xAI 依赖燃烧天然气的涡轮机为超级计算机供电的方式。这些涡轮机排放形成烟雾的氮氧化物（臭氧形成的前体物），而氮氧化物与呼吸系统疾病导致的死亡风险升高有关。
正如 CNBC 此前报道，环保倡导者称，xAI 使用涡轮机的行为可能 “违反了《清洁空气法》” 以及当地对 “主要空气污染源” 的许可要求。
马斯克表示，他认为芯片是当前限制人工智能发展的主要因素，但预计这一限制很快将转变为 “电气设备”，最早到 2026 年中期，人工智能公司将面临 “根本性的电力供应短缺”。
马斯克称，中国目前在发电领域的投资超过美国。不过他补充说，美国在 “突破性创新” 方面仍有优势。
法伯问马斯克，xAI 和特斯拉是否有可能合并 —— 马斯克的粉丝有时会提出这一想法，他们将马斯克的企业组合视为 “马斯克经济体” 的一部分，而非对不同投资者群体负有责任的独立实体。
马斯克表示，他目前没有考虑这一点，但 “并非不可能”，而且 “显然需要特斯拉股东的支持”。
特斯拉和 xAI 已经有业务往来。
这家电动汽车制造商最近在一份财务文件中披露，xAI 在 2024 年花费了约 1.91 亿美元，截至 2025 年 2 月又花费了 3680 万美元购买特斯拉的 Megapack 储能系统（公用事业规模的储能系统）。
责任编辑：郭明煜
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本报记者 日章 【编辑:余既成 】
